另外，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低，加工比铝合金更容易。另外就是铸铁发动机的成本也比较低。所以对于工程车、柴油发动机等需要更大工作压力和扭力的铸铁发动机的缸体更坚固，不容易损坏，故障率更低，后期改装能力更大，可以承受发动机更大的马力。2.铸铁发动机的缺点：铸铁发动机相比铝制发动机，自重更大，会在一
铸铁发动机好处是，承受力强，吧容易坏，功率马力足，不怕高热，缸体烧的火红不会变形，偶尔车漏机油不会高温烧毁发动机，维修成本低！缺点是重量大，易生锈，散热另外，铸铁发动机磨损后，维修简单，且成本低，加工比铝合金更容易。另外就是铸铁发动机的成本也比较低。所以对于工程车、柴油发动机等需要更大工作压力和扭力的发动机，一般都用铸铁材
全铝发动机散热性好，质量轻，但气缸体相对于铸铁发动机容易开裂，铸铁发动机散热性不好，质量重，不易损坏使用时间长的特点。主要是看你的行途的，总得来说是全铝发全铝发动机散热性好，质量轻，但气缸体相对于铸铁发动机容易开裂，铸铁发动机散热性不好，质量重，不易损坏使用时间长的特点。【认证专家】王英锐认证汽车师傅，拥
≥▂≤ 铸铁发动机的缸体更加坚固，理所当然不容易损坏，故障问题率更低，并且后期的改装能力相当大，能够承受发动机更大的马力。2、铸铁发动机的缺点：相对于铝制发动现在大部分量产汽车发动机都使用全铝发动机。主要原因是铝材易于加工，生产效率高，减少环境污染。但铸铁发动机的生产效率低，尺寸难以加工，对大气和环境造成了相当严重的影响。
