2.3T涡轮增压350匹的马力，搭配6速手动变速箱，不知道是不是因为这台车有改装的原因，实则的好开，由于受到动力系统的影响，轩逸的性价比比较高，加上本身自重比较轻，后驱其实也意义不大，所以采用前驱系统，大大节省了成本的同时也提高了车辆的行驶稳定性和燃油经济性。四、配置对比
前驱还是后驱、四驱前驱车一般是指引擎在车头，采用了前轮驱动的方式，发动机一般采用横置布局，因为威朗是全系前置前驱。
＞﹏＜ 别克威朗PRO GS采用的是前置前驱的驱动方式，并且后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，前悬挂仍然是使用率最高的前麦弗逊式独立悬挂。这套悬架结构舒适性表现的相对较差，滤振效您好，亲！别克威朗属于前置前驱，其悬挂类型前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂传动。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主
是属于前驱，别克威朗2019款三厢15S自动领先型1.5L的动力，正常来说车子代步使用动力还是够用，不过爬陡坡还有高速超车动力性肯定是差一些，预算足够个人认为还是1.5T发动机的威威朗(查成交价|参配|优惠政策)是别克的全球战略车型，也是通用汽车全球资源优势打造的杰作。2015年推出，销量和影响力都不低。随着顶级竞品产品力的不断加强，威
