有些车主发现堵车的时候自动启停功能不但不省油还会导致油耗上涨，车辆在马路上走走停停发动机，一会儿关闭一会儿熄火，每次点火的时候喷油量会加大，长期这样开车油耗肯定会升高。根据相关测试数据，在普通道路上，使用自动启停可节油5%,在拥堵路段最多可节油15%。如果在城市堵车高峰期行驶，建议车主关闭自动启停功能，每次怠速大概会消耗3 ~
有启停，蔚揽工信部市区油耗是8.4升/百公里，假如没有启停，市区油耗可就高达9.85升/百公里了。高速自动启停能省油吗？自动启停能省油，自动启停起作用后，发动机还是在工作，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来，所以不存在瞬间油耗高的问题。自动启停就是在车辆行驶
我们之所以会觉得自动启停对发动机有影响，就是觉得反复启动增大了发动机的磨损程度，如果车辆处于冷车状态的话，因为机油和水温都还没到理想的工作状态，所以这样的反复启动确实会开启发动机自动启停功能，平均油耗为10.2 L/100km, 关闭发动机自动启停功能，平均油耗为11.1 L/100km。也就是说，开启自动启停的平均油耗比关闭启停的平均油耗低0.9L/100km。100公里
其实，那只是在冷机状态下，启动油耗更高，而一旦引擎工况达到正常，启动的瞬间其实并不产生多余的油耗。因为发动机的磨损有一半以上来自于冷启动，而启停系统的工作也是有一些条件限制自动启停不费油，可以省油。自动启停是指在驾驶过程中，临时停车的时候发动机自动熄火，在驾驶人员再次踩油门的时候，发动机自动重新启动。发动机的自动启停，能够
∩﹏∩ 当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走发动机随着车辆停止也停止工作，收到起步信号又会重新启动，省去了怠速的油耗，所以对于车企来说可以得到低油耗和低排放的理想数据。但是车主潜意识里频繁启停费电瓶、费起动机、费发
