日行灯发黄，从原因来看主要有两种：1、导光管材质不行，也就是说不耐热，在长期高温的环境日行灯的寿命会大大地变短，所以要及时检查导光管的质量，把新的组合前大灯进行更换就可以。你好，如果是变成转向灯了吧，这是正常现象因为有些日间行车灯和转向灯功能是集成在一起的，可以进行切换。希望可以帮到你祝你
..白色led灯带发黄一般是滴胶防水灯带才会发黄，是因为滴胶质量问题，这种情况是没法维修的，只能更换，由于温度过高，而且常年使用，最终造成了LED光源驱动模块烧毁！所以也就出现了天使眼，日行灯发黄的问题！驱动模块说到这里，其实解决办法也就出来了，有条件的直接可以换一个驱动模块，
╯▽╰ 日行灯发黄是因为发光产生的高温造成的氧化变色。日行灯的简介：安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。功效不是为了使驾日行灯发黄不一定是驱动模块坏了，日行灯发黄主要有两个原因：1、导光管材质不行，不够耐热，或者说长期高温下寿命大大变短：对于2017年2月之后生产的宝马5系(G30\G38)、6系(G32)、7系(G12)、X3(G08)
(ˉ▽ˉ；) 2. 日行灯变黄原因原因1:LED产生的高温，LED与光导间隙小，加上制造偏差，导致高温烤焦了光导起始端，光经过烤黄的起始端后会出现泛黄。参考下图红圈烤黄的现象：原因2:LED的散热差，导由于日行灯采用的是LED光源，虽说LED光源优点很多，其亮度高，产生的温度自然也高；体积小，自然也就更不容易散热了，这就对导光管和驱动模块造成负担了。所以，导致日行灯变黄的原
