2011款老款丰田汉兰达，2012年出厂，2017年陪我在西藏拉萨奔波了两年，2019辗转回到大理生活。虽然是老爷车了，但是真的很喜欢！看到这个前脸不管是谁的车就会开心那种喜欢。在街上碰到这辆汉兰达改装部件比较，其中包括轮毂、包围、前保险杠和行李架。原厂汉兰达的前脸没有什么特色，于是车主把中网改成了雷克萨斯RX同款中网，整台车看起来更有视觉冲击力，同时引擎盖上
ˇ＾ˇ 几十块钱，这个是我比较得意的小改装，在路上跑，还没有见过和我一样的。保险杠：汉兰达的爬坡门据说当然有的。作为suv车型，特别是像汉兰达这样接近中级suv车型的大家伙，前后保险杠必须是足斤足两的，坚实耐用，安全性更高才让人更放心、更拥戴、销量才能更好！
汉兰达2011款2.7L 两驱7座精英版16万公里/2011年/商家5.60万新上汉兰达2011款2.7L 两驱7座精英版18.9万公里/2011年/商家7.50万0过户汉兰达2011款2.7L 两驱7座2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版10号上市，主要变化：增加墨玉蓝车漆和暖阳棕内饰，全液晶仪表增大到8.8英寸，车机升级到DiLink 4.0,界面也有变化，前座新增加热和电调，8喇叭音响，优化动力工况，官方油耗
●＾● 所以大部分玩家对于汉兰达的改装主要集中于外观或者实用性，对于性能或者越野方面的改装少之又少。来自日本的车友贡献出了自己的汉兰达，走了一条低趴的路线，也许你会觉得这样真是可原来这辆车是江田小伙买到的二手车，这是2011款的丰田汉兰达2.7L 两驱5座精英版，这是他从朋友手里以14.5万元的价格过户过来的，买来后车主小江就按照自己的想法开始改装了，不得不说这
