变速箱升挡不果断，在2500转左右维持个一秒多才升挡，呜呜呜的声音也很大，不知道是变速箱还是发动机Atz是爱信6AT自动手动变速箱。阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性和扭矩提升15%。阿特兹延续了进口阿坦萨的设计，采用了马自达令人动容的设计理念，U型前脸搭配LED
优点：购车前对比过迈腾和阿特兹，但迈腾烧机油已是通病，阿特兹方向机网上投诉较多。看到实车第一眼就被凯美瑞的外观惊艳到了，内饰、油耗方面也都很满意，2.0L的（1）阿特兹动力方面非常出色，2.5排量动力方面我觉得非常给力，跟2.0比起来虽然只多了0.5的排量，但动力表现出乎你
优点：①2.5的动力很够用，说阿特兹2.5动力不够说句实话，自我感觉他要的不是动力要得就是，增压车带来的提速感。②就是马自达调教得6AT变速箱换挡逻辑真的牛。油门很跟脚差速箱真的能了解驾驶者变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡(加挡)前
太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的阿特兹换挡问题的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的阿特兹换挡问题问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。没有多余的线条，看起来非常的上档次，动力并不是特别的柔和，毕竟搭载的是2.5发动机，市区加速超车还是没问题的，变速箱换挡平顺，没有任何的顿挫感，起步特别的平顺
传动方面，508L采用爱信8速手动变速箱，阿特兹与之匹配采用蓝天技术的6速手动变速箱。换挡速度和逻辑足够优秀。1.价格：性价比高不高不知道，但是应该是不高的，你买我不推荐，我有钱我会买（类似买三星手机=。
