范围二的数值属于仅是覆盖件喷漆修复的现象。范围三的数值属于覆盖件既有钣金又有喷漆的现象，当然只要是钣金的地方都需要补漆修复。范围四的数值属于覆盖件更换的现象，新配件拿来第一，存在盗抢砸玻璃等意外局部伤害的情况。第二，玻璃本身的更换不能作为事故依据，必须要对车门检查，看是否有更换过或者钣金过(更换需观察车门螺丝是否有过拧动痕迹)。但是，如果全车
＋ω＋ 对于磕碰的车表面留下的痕迹，刮完腻子用砂纸打磨后都会留有或粗或细的条纹，和原车漆部分是不同的。3,敲打车身如果钣金修复过，那么喷漆过程中一定会填充腻子，腻子都比较厚比较粗，所察看车时您应当仔细观察车门边框和车窗的密封条是否有喷漆的痕迹。如果在车门边框的喷漆痕迹上还有裂口就可以更加确
二手车是否喷漆过不敢保证100%辨别。第一，洗车后，迎光看整车，是否有明显的反光强度与整车不一致的区域，有就是补重要的事情说三遍：拉开门把手看油漆痕迹，钣金间隙看油漆痕迹，远观近看看油漆色差。3，再比如下面的
车牌江A是哪个地方的中国汽车牌照第一位的中文都是各个省的简称，所以不存在“市”这么一说的，“市”都是以第二为数(英文大写)来区分的。这个“江A”牌照，是如果是激光焊，你会看到一条像少女的丝袜般顺滑的焊缝，这是白车身的，整车经过喷漆后就是车的颜色。如果不是激光焊而是点焊的话，你会看到一个长条盖板盖在焊缝的位置上，因为要遮
