RT3S是赛科龙RT踏板系列中的旗舰车型，针对的是更高一级别的市场，其定位就是一款多面手，市区通勤代步，长途摩旅，日常家用，还具备一定的烂路通行能力，适应面很广，配置豪华齐全，舒适性也据悉在7月5号赛科龙将带来两款新款，它们分别是全新一代豪华大踏板RT3s，多元素复古运动巡航太子车RA2皮带版。本期我们就结合已有信息，先简要对这两款车做个介绍，以满足小伙伴们的
这种现象在国产品牌车型上尤其突出，所以配置太低自然没办法吸引到新一代的年轻摩托车爱好者。赛科龙RT2作为一款性价比极高的年轻大踏板，在配置方面也有慷慨解囊。一些当下流行的正在书戈准备着手换车之时，赛科龙（宗申摩托旗下高端品牌）官方在9月9日上市了一款新车型——赛科龙RT3C，一款定位豪华舒适的平脚大踏板。新车推出了两款车型，售价分别是畅享版22
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制动方面的表现也是目前的主流搭配，前后均采用碟刹制动盘，并且辅助了ABS防抱死系统，对于一款250cc级别的踏板摩托车，配置表现完全可以满足需求。至于动力部分，赛科龙RT2这款车所不过对于近日宗申赛科龙系列新推出的一款大踏板车RT2也是一款价格低于RT3的一款车，而它的外观设计上也是与RT3不同，整体感看上去也是更加紧凑，而关于这款车的轴距也是达到2085MMX
