2020年~2021年，国内新能源汽车进入高速发展阶段，板块估值大幅拉升。2020年和2021年，新能源汽车指数分别大涨113.44%、33.77%，带动创业板走出结构性牛市。回顾2022年，新能源汽车指数全年累计下即便经历过去三年市场股价的上涨，但这些企业在过去一两年里，通过快速的产能释放、收入增加、利润释放，充分消化了不少估值。所以结合整个行业的发展空间和当前的估值水平，我们认为整个板块并不
1、本周（2022.12.26-2022.12.30，下同）观点：2023年新能源板块预计维持高景气度新能源长期景气度趋势不改，短期看海外居民及企业对用电保障的诉求提升有望刺激海外户储需2023年首个交易日——1月3日，A股迎来开门红，风电、光伏等新能源板块领涨。东方财富iChoice数据显示，光伏板块38家上市公司中35家今日股价上涨；风电板块22家上市公司均股价
（°ο°） 所以，展望2023年，新能源车消费将为扩大内需的重要抓手之一，预计增速虽有所放缓，但仍将实现快速增长。当前板块估值处于近三年较低位置，建议底部适度配置，大家可以关注盈利有望改善的产业链中经历2022 年年初以来的大幅下跌，成长性板块表现相对较差，电力设备行业在31 个申万一级行业中涨幅排名在27 位，煤炭、社服、交运等板块表现相对较好。申万电力设备二级板块中，光伏设备表现
他也指出，到2023年，从微观角度上来看，新能源板块是在变好。一方面对于需求影响的因素会被基本消除，消费也会得以释放；另一方面，过了三年时间，上游原材料扩产比较充足，对于行业的压制也已经最新发布的《中国能源经济指数变化趋势》显示，2022年中国能源经济稳步回升，与宏观经济呈相似循环周期，但波动幅度较小，起到了缓冲带的作用。2023年中国能源经济走势向好，新能源与能源集成行业
