【九代思域Si是一台怎么样的车？】九代思域Si搭载的是代号为K24 Z7的2.4L自然吸气发动机，最大马力为201匹，匹配的是6速手动变速箱。如果让我用一个词形容这套动力总成的话，那就整体空间方面，4535mm X 1755mm X 1450mm的九代思域，比八代思域要长出35mm,宽和高一样，虽然轴距从八代的2700mm减少了30mm,为2670mm,但实际内部空间并没有减少，足以满足家庭对
╯＾╰ 由于九代思域并没有在日本上市，所以FK2 CTR直接拿欧版两厢思域作为基础，后悬架一样是扭力梁。在此时，它已经开始争夺纽北最速前驱车的宝座了。它也是第一款涡轮CTR，最大功率为310Ps，这对于之对技术的不断突破、对自身的不断较劲，让其后的第八代思域拥有了1.8L i-VTEC发动机，1.5L的油耗就能获得2.0L级别的动力；让第九代思域在底盘表现上更加均衡，同时在信息安全、被动安全
（°ο°） 备注：①本文中第八代思域称为“老思域”，第九代思域称为“新思域”②本次获得的老款思域车前部发生碰撞事故，外观受损，数值略有误差。请理解。●前防撞梁★大家根据这个安装点细节可以看一下，他是把前面动力载体与后面大梁的链接强化了。。。所以有加速更加直接的感觉。我这是八代思
除非你不叫思域吧！而今天笔者要分享给大家的是这个改装了宽体的低趴FB案例，国内玩FB的小伙伴并不多，或许是因为当年高昂的价格，并且同时遇上思铭的上市，对FB的销量造成极大的影拆解第八代思域与九代思域防撞梁与车门自1972年第一代思域诞生至今，已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。2006年，第八代思域正式进入中国，
这是罗浩对第九代思域操控的评价。通过新旧思域后悬架的对比，你已经很清楚这两代思域在这一部分是否有所改变，之前看到的“错误”新闻报道就像是厂家向外界释第九代CIVIC(思域)采用高强度车身，在前保险杠、前纵梁、前围板、A柱、B柱、中部横梁等车身框架部件中都采用了高强度钢板作为结构加强，高强度钢板在整个车身结
