4、你好，英朗属于通用别克旗下的紧凑型家用轿车，1.0T的三缸涡轮增压发动机的动力比较弱，而且三缸机相对来说稳定性还是有待提高的，觉得回答满意的话，忘采纳，忘英朗上这台1.0T三缸发动机的性能与.5L四缸发动机相比，表现并不明显。区别，是怠速抖动，还是加速时的运动。当然，由于两台发动机中的一台是涡轮增压的，另一台是自然吸气的，所以动力上
总体来说19款1.0t英朗3缸性价比非常高，质量非常不错。非常值得购买19款1.0t英朗3缸怎么样英朗的1.0t发动机是三缸的发动机。整体的质量目前来看并没有什么大别克英朗1.0t三缸发动机怎么样别克英朗1.0t三缸发动机总体来说还是非常不错的，每种发动机都会存在一定的优点和缺点，别克英朗1.0t三缸发动机也一样，使用寿命
1、英朗三缸车在出厂时，对三缸发动机进行优化，例如加平衡轴防抖，发动机舱加隔音棉防噪音等等。2、这些措施可以弱化三缸机头的弱点，使其这些方面逼近四缸机头。3、除了机头之外发动机转速可以快速爬升(尤其是启动运动模式后),动力表现令人满意。30nm的峰值扭矩应该在2000转左右，这是爆发点。可以轻松应对起步、跟车、超车，市区行驶也能游刃有余。别克英朗
为此小白借了一辆1.0T三缸的英朗，为大家来次745公里的实测吧。实测车型：别克英朗2019款15T 双离合互联精英型官方指导价：12.98万元发动机：1.0T发动机，最英朗三缸一年后体验▶▶别克英朗1.0T发动机详解型号：LIW 产地：上汽通用汽车东岳基地搭载年款：2019款、2018款搭载车型： 动力数据：最大马力125Ps(92KW)/5600rpm 峰值扭矩170N·m
∩０∩ 动力方面，有1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大马力为125马力和163马力，匹配6挡手动、6挡双离合和6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗约为5.1-6L之间。简单今天我们性能实测的车辆就是一台搭载了1.0T三缸发动机的别克英朗，那么它的性能表现如何呢？我们用实测数据来告诉大家。我们测试的英朗搭载的是一台直列三缸1.0L涡轮增压发动机，最大功率为92k
