针对帕萨特在中保研测试中撞断A柱一事，上汽大众在车质网车主相关投诉中回复称：“旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发。”“已第一时间开展技而"疑似设计缺陷"所指正是帕萨特在C-IASI撞断A柱，该车主还投诉称爱车出现了中控台异响和变速器异响的问题，有意思的是，这位车主还是大众的铁杆粉丝，不管是大众
车系：帕萨特标签：#品牌分析纠错/举报0 收藏分享简介： 帕萨特在碰撞测试中撞断了A柱，车主相继去投诉，厂家给出了回复！玩车迷224关注1727作品关注为大帕萨特碰撞测试柱断裂，车主大量投诉，厂家回复让网友无语！车行僧366关注1127作品关注机动车盛行的时代，造物的玩家精选车系视频作者视频04:30 帕萨特别买380TSI ,优惠幅
中保研的C-IASI碰撞测试这两年毫无疑问是车圈的热门话题，帕萨特在25%小偏置碰撞中撞断A柱同样也把大众推到了风口浪尖上。一向以“硬”著称的大众居然在25%小偏置碰撞测试中拿下了中保研的C-IASI碰撞测试这两年毫无疑问是车圈的热门话题，帕萨特在25%小偏置碰撞中撞断A柱同样也把大众推到了风口浪尖上。一向以“硬”著称的大众居然在25%小
小编认为，即便官方所称“中国交通事故中正面25%偏置碰撞比例只有1%”，但也不能因此就对A柱的安全缺陷视而不见吧，更何况正面25%偏置碰撞本身就是死亡率非常高的一个碰撞角度，早在6年帕萨特(参数|询价)断A柱事件，已经发酵了很久。日前，但凡需要和帕萨特能挂上钩的信息，都或多或少会被带上“断A柱”三个字。例如2019年12月帕萨特在断A柱事件
