鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。第九代CIVIC(思域)的7 种外观配色，分别是塔夫绸白、彩晶黑、钛金我这里常年6.8 也许我开高速多市区里堵车容易油耗高magic李思域到最后没买，说了那么多的不好，最主要的原因是同楼道里有人已经买了，哈哈。现在在看雅阁和思
“第九代思域的悬挂韧性比老款有很大提升，在经过颠簸路面时不是单薄的跳动，而是简练且沉稳的反馈。电动可变助力转向系统赋予方向盘清晰的阻尼，转弯时具有准确的指向性，给驾驶者充足第九代思域最大的改进其实是底盘。可以看到，这款车的悬挂韧性相比老款有了很大的提升。通过颠簸的道路时不是细细的跳跃，而是简洁而稳健的反馈。●总结：新思
其实9代思域最大的改进是在底盘方面。首先刹车的感受就要比老款好了N倍，其次悬挂韧性也比老款有很大提升，尤其是在TYPE-S版上，坚强的过弯支撑与清晰的路感反馈绝对带有明显的钢炮特点。不过在绝大4、本田思域底盘空载14.1厘米左右，满载最低10.5厘米。属于正常高度。如果担心托底的话，可以选择加装发动机保护板，会提升底盘发动机的整体防护性。。5、十代思
导语：Honda Civic 8代(以下简称FD)推出的时候因为时尚的外形，优秀的动力与操控在本地风靡一时，但是当九代(以下简称FB)推出时，因为外观设计保守，导致FB不能延续FD的买气。这个情况不3、本田思域这款车由于外形设计原因，看起来底盘比较低，但是空载的状态下，底盘高度在170毫米，最低高度是105毫米，这个范围在正常范围之内，所以可以放心使用。4
＋０＋ 毫无征兆；还有就是外后视镜固定点不稳固，开高速的时候，后视镜来回颤动。经过去4S店维权，都进行了索第一个是转向，这台车的转向具有一定的重量，这种紧致的转向提供了十足的运动感，车身跟随性照样很运动，可以做到指哪儿打哪儿，随角度增益均匀，同时回正也非常及时，虚位现象比九代思域
