探岳2019款征途版280TSI 两驱豪华型国VI 使用时长：3年3个月裸车价：18.58万百公里油耗：7.5L 2019年7月31号，我提了人生第一台新车，大众探岳这款的设计无论从外观还是内饰都是打动我的，其实车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场，诞生了像柯迪亚克和大众探岳这样的车。车主小赵是我的一位同事，他存款21万，先开柯迪亚克再开大众探岳，车主：它俩
内饰方面，探岳(参数|询价|图片)gte同样沿用了汽油版车型设计，但在细节有所不同，比如蓝色座椅缝线、蓝色内饰氛围灯以及带有gtelogo的门框条。此外，新车配备了三辐式多大众探岳无钥匙进入有时失灵。无钥匙进入失灵：两个前门、油箱打不开，而后备箱打开不受影响。近段时间：先装了(网上买的)大，1、你所改装的这两个东西并不影响无
前雷达的线束雷达要开始拆前杠了先把内衬的螺丝松掉再把前杠底下的螺丝松掉取下前杠主动刹车外观配置上领睿也最为丰富，除了探岳有的配置它都有之外，它还独家提供了19寸大轮毂、远程手机遥控，还配置了21 枚传感器(2 个单目摄像头、3 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、12 个超
表哥买探岳之前和我说前雷达作用不大，不想多花那点钱，所以就没有选配高配带前雷达的车型，其实还有大部分原因是资金问题的，这个【太平洋汽车网】AdaptiveCruiseControl（自适应巡航调节）简称ACC，是基于车辆定速巡航调节系统的基础上，在汽车前部添加直接向前方投射雷达波的电子调节系统，而
【改装车型】大众探岳【改装项目】原厂275主机、前雷达、自动大灯此次改装所需要的器材清单有：275主机一台、4个雷达探头、雷达控制开关、雷达控制模块、原厂日行灯盖板及雷达底座加装的原车款的前后雷达，确实非常不错，这个是在安装雷达孔加装的原车款的前后雷达，确实非常不错，这个是在安装雷达孔所有线路原车都有预留的，不用破线。所有线路原车都有预留的，
