保养确实不贵，就是配件贵，一般不坏，普通自然吸气发动机小保养费用在500左右，大保养不超过1000,根据地区工时费上下200的浮动。斯巴鲁国内市场现在暂时只有2.0 2.5 和2.5t三个排量一块斯巴鲁的A柱饰板，车型是傲虎2016年的车。按车主说，饰板被烟头烫了一下要换一块，起先以为作为纯进口车，它的配件肯定会很贵，但是实际上还好，这块饰板只要285
熟悉汽车行业的人可能知道，斯巴鲁真正打入中国市场的时间也不长，才10几年，而在当年敢买斯巴鲁的基本都是敢死队的后选人。为啥这么说呢，小众品牌，纯进口，维修保养都贵得离谱，就连车第一次5000的免费保养和第二次10000的自费保养是在4s店做的，尤其是第二次保养的价格也促使我决定不
斯巴鲁维修贵在每8-10万公里更换正时皮带，因为更换一次需要的材料+工时费将近4000元，而且斯巴鲁的进口车型，维修部件很多需要进口，这样下来各种关税和手续，维修成本肯定高一些，而且相对于斯巴鲁整车价格，维修保养还算合理，小保养500-600，不过斯巴鲁保养便宜但是维修配件贵，所以这个价格对斯巴鲁来说还说的过去希望我的回答对你有所帮助，毕
ˋ＾ˊ〉-# 5、斯巴鲁这款车日后发动机保养的话是比较便宜的，但是配件的确很贵，水平对置的发动机坏了是可以修复的。这款车的油耗一般在十个左右。6、虽然说这款车子配件到了之后又有两个问题，一是配件不全，要从总部调货甚至是日本订。二是价格贵，一个前大灯大概就要8000 多元。真是欲哭无泪，费尽周折，好几个月才把车修好，很后悔买时没有考虑
≥△≤ 值得一提的是，斯巴鲁森林人火花塞的更换周期为60000km，相对较长，但是价格不便宜，除了需要576元的配件费外，还要收取768元的工时费，其中工时费较贵的原因，自然是水平对置发动23、保养不算贵，买车送15次免费基础保养，配件基本都有库存，也贵不拿去，但是有一条要注意，斯巴鲁的车子基本都是5000保养一次，用的是自家研制的全合成机油，要去4
