2.中专以下学历，需具有6年汽车钣金相关工作经验；3.取得汽车钣金工中级证书后，连续3年从事汽车钣金相关这个工作前景不错，但是很辛苦学钣金比学机电更快更容易出师，以后如果新能源汽车普及率更高，机电工需求量就会相对减少，但是钣金工随着车辆的保有量增加需求量
形成了一个无形的，没人愿意靠近的结界。流的汗水胜过喝的水， 不是一般服务业能相比。因为梦想，他们选择坚持， 因为梦想，他们在努力着！而比机修工更辛苦的，就要数钣金工了。钣由于起点不高，工作辛苦，汽车钣金工成了广州日前公布的最为紧缺的工种之一，可享受积分入户加20分的优待，但许多90后在采访中仍表示不愿干这一行。据了解，汽车钣
汽车行业如此迅猛的发展带来的是汽车服务技术人员的严重短缺，而汽车钣金更由于其特殊性成为汽车服务业中就业缺口最大的工种，而薪酬也呈不断上升的趋势。目前，在珠江三角洲地不一定吧，每个地区和每个地区的情况不一样。钣金工做的都是外观刮蹭的活。机修工基本都是内部。而且
当车架受到撞击导致错位、变形后，要修复回去，这就需要钣金工把它校正，复位。（以及换件、局部换件）这里涉及到一能有这个效果，最该归功于汽车修理店的钣金工，他们堪称汽车的外科整形师。钣金工实际上是钳工的一种，不过，他们能用手工把钢板、铜板等各类金属板材组合成一件件
