考虑了很久，是换短簧？B12?绞牙？气动？想来想去，本来就是个两厢车，玩个气动还怎么装东西，所以pass。绞牙吧，身为一个后桥整体梁的货还是算了吧，原来独立悬挂的明Eibach Prokit/Sportline 短弹簧是最简单直接的降低车身高度，降低车辆重心，从而最直接提升操控，减少刹车和加速时的载荷转移，减小俯仰的方式。同时因为采用了渐进式的弹簧，艾巴赫的
∩▽∩ 短簧无非是剪短了弹簧的行程，在过弯的侧倾控制会更有力。感觉上运动性能会更强一些。在日常的行驶视觉上没有太大的变化，但是确实是降低了
＞△＜ 20:28:看你的弹簧质量！艾巴赫不会！淘宝上的几百的货就难说了！我还想他低一点，哎1.路况越好越舒服。2.过弯比原车要有自信，侧倾少很多，我基本省道上面是七八十码过弯。3.降低高度，艾巴赫不比其他牌子，降的没有
艾巴赫加上之后，从图上可以看出并没有低多少，现在前轮1.5-2指，后轮2指正好，原厂前轮2.5-3指，后轮3指正好，所以降低的程度并不多，想靠这款弹簧达到大幅降低的目的，不大行，毕竟这款车你好不会的哦质量绝对没问题呢。和原装的一样的哦亲前几天有个人也是和你的原因是一样的呢。反馈过来挺好用的呢不错不需要哦亲艾巴赫短簧一套需要1700多元
