其他SUV，MPV，轿车等等也各有千秋，并不是只有途达这一款车。综上，途达卖不动是必然的。想买途达的2、油耗很高在以往不少人的认知里，硬派越野车都好像停费油的，从用户给出的数据来看。途达2.5L、6挡手动途达车主油耗范围8.63~11.68,平均油耗10.16。2.5L、7挡手自一体车主油耗范围
总结市场上消费者对于途达不满之处，无非就是这三大点。一内饰过于老旧虽然途达是基于非承载式框架推出的硬派越野，但是并不代表硬派就可以粗制滥造，途达的内饰不仅设计差、老旧所以如此看来，这台途达的越野实力和动力表现其实都是很一般的，难怪销量会卖的差。其三，全系后轮鼓刹简直是"作死"。从2016款到现在的2020款，途达最大的槽点
个人觉得，途达卖不动的原因主要有以下三点：第一，途达出自于造皮卡的郑州日产，且它也确实是基于日产纳瓦拉这款皮卡车打造而来，因此，很多消费者对它的舒适性、操控等都会有所质作为日产家族寄予厚望的硬汉SUV车型，日产途达的失败可以说还是对家族造成了比较大的打击，毕竟要知道，现在日产旗下确实没有什么拿得出手的SUV车型了。日产作为日系三大品牌之一，
首先是途达全系采用鼓刹，鼓刹的缺点很明显，它散热不好，尤其是高频率刹车的时候容易造成热衰退，导致制动力减弱，但是它的制动效果是盘刹达不到的，所以多在大货车上使用。途达可城市型SUV如果被赋予了一些越野车的性能，那么将会是一个很好的卖点，但反过来如果硬派SUV被赋予了一些城市型SUV的特性，那这款车很大可能会被吐槽不够硬派、减配、甚至外强中干，这就
