全新一代奇骏，焕然新生，预鉴未来2021年3月24日-25日，全新一代奇骏全国媒体首测于东风日产技术中心拉开帷幕。作为东风日产SUV重磅车型，全新一代奇骏在实测表现中不负众望，“日产是一家全球企业，中国市场的销量约为日产全球销量的四分之一，虽然这个很高了，但另外那四分之三对插电混动的诉求并不高，而奇骏是一款全球车型，如果要做插电混动版奇骏，那这款车型
?▂? （奇骏Extremer X）而国产化进程方面，不久前，东风日产的一级供应商马瑞利武汉分公司举行了P33A量产启动仪式，P33A普遍被外界认为是东风日产奇骏的e-POWER车型，而该车的国内谍照也在近日被网友于是就有了东风日产的船新奇骏X-Trail e-power,并且已经现身工信部申报目录，估计很快就能上市了。作为既有车型的新动力版本，日产奇骏epower的三围尺寸与燃油版保持高度一致，长宽
在奇骏ePOWER发布一个多月后，长安深蓝又发布了一款SUV, ePOWERS7，这款SUV分为两种，一种是增程式，一种是纯电动，一种是加长版，一种是纯电动，一种是14.99-20.29万。和奇骏的区奇骏曾经是日产在中国市场的明星车型，稳居所在细分市场销量排行榜前列，但目前销售的这一代奇骏却因东风日产的“选择错误“而不幸沦为滞销车型。交强险数据显示，搭载三缸1.5T发动
ˇ﹏ˇ 进入2022年下半年之后，日产奇骏又有了新的操作，海外市场计划导入一款e-POWER车型，类似于增程式混合动力车型，1.5T发动机只为了给锂电池充电，不直接参与驱动车辆；这么来看，用按照此前奇骏燃油版和艾睿雅的定价风格，奇骏ePOWER的售价，保守估计也得在20万元附近。其实，奇骏ePOWER这个定价，即是被市场倒逼，也是从自身实际出发。日产此前之所以能对品牌下车型
但在两方对弈之间，日产奇骏e-Power 的上市，似乎正在逐渐打破这种平衡。根据东风日产官方公布的数据来看，自五月底奇骏e-Power 发售以来，累计销量5612 台，完继2021广州车展，东风日产轩逸电驱版e-POWER车型正式上市之后，更多搭载日产e-POWER电驱混动技术的新车将在今年陆续上市。这其中，新一代奇骏e-POWER以及新一代逍客e-POWER无疑非常
