并且商量了，标致308看上去非常的新，可能是需要更换其他的零件吧，进行拆车，也可能是4s店故意拆车想让消费者看一看，并且在4s店看车的许多消费者都去围观看看，当看到这防撞梁的时候，这是太厚道了，简标致308地板材料由毛毡垫、防潮层、海绵层、复合海绵地板填充层组成，铺垫较厚，后排乘坐中间地板过高，后排座椅下方并无填充，使用材料较为节省。地板内侧使用大量止震板。总体填充材
大面积拆解的标致308原型车采用了标致全新的设计语言和复古的标志新的谍照显示，新一代标致308将在未来几周内正式亮相。随着其伪装的部分去除，我们发现308的前悬部分，标致308采用了麦弗逊式独立悬架，下摆臂设计比较特别，前后支臂采用单层冲压钢板冲压而成，再定位焊接在一起，与一体冲压成形的下摆臂有所区别。下摆臂与转向节采用上吊式球头
第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解第十一期拆车坊标致308拆解之前就听说过，标致车的用料猛，但没想到这么猛！不仅前后防撞梁都是铝合金材质，吸能盒也是铝合金材质，而且是最为科学的六边形结构，前引擎盖也是铝合金材质。如果不告诉你这是一辆10
新款308配备了两个插入式混合动力系统以及高效的汽油和柴油发动机，与现款车型相比，动力系统更加丰富，使消费者能够选择最能满足其需求的动力系统。新一代标致308有着别具一格的外308的后悬是扭力梁非独立悬架，是一根热压成型的扭力梁。与通常的扭力梁不同，中央位置向上突起，在结构上可以增加刚性。 一般扭力梁车型的后轮转向节与梁体
