必定价钱要低于市场价很多。a柱撞伤应该属于比较严重的事故，对车子有不小的贬值影响，解决状况：1、发动机故障，不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起汽车B柱修复会贬值5%,因为影响车辆侧面碰撞性能的部件主要是被撞侧门、车门保险杠、B柱等侧围部件；ABC支柱的位置：1。一根柱子的前挡风玻璃和左前门之间的柱子
汽车b柱修复会贬值5%，由于影响车辆侧面碰撞性能的部件主要是被撞侧车门、车门防撞杆、B柱等侧围部件；汽车ABC柱的位置：1、A柱前挡风玻璃和左前车门之间的柱子，比如说10万块钱的这个车型，如果切割之后，这个二手车的贬值率至少在5000块钱左右。汽车b柱修复会贬值5%,由于影响车辆侧面碰撞性能的部件主要是被撞侧车门、车门防撞杆、B柱等侧围
不修就是原版原漆，车商最多砍个补漆钱200，修了就是有瑕疵少说3000起步。进行过切割后叶子板的汽车，保守估计至少会贬值10%。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位，已经对车身骨架造成了严重的
2、车辆的a柱进行切割之后，肯定就说明车辆是出现过比较重大的事故，那么在卖二手车的时候很容易看出来，最起码要贬值1万以上的。3、这个如果直接切割了，以后再汽车a柱受损贬值多少钱，和很多因素有关，车辆的使用年限、车辆的价值、车辆的受损情况等有关。综合各种因素，贬值费是车身价值的10%~30%这个范围内。因为a柱被撞受损，导致变形的话，还
●０● A柱切割加上二手电车，我估计车商都不敢收只要钣金不切割，这点碰撞贬值很小。非要切割的话，就是实打实的事故车了，贬值再加10%吧。
