如果三档最高转速能跑到6000rpm,对应的车速是最高车速=0.377*6000*0.364÷2.23=369.22km/h 我靠，最高车速369.22km/h靠不靠谱啊？确认一下不就行了。咋确认？看三档驱动力在多大车后续我们将GK5的测试时速提高到了75KM，飞度从A区到B区过程中比较顺利，但是在B区中较高的重心使得飞度出现了转向过度，车尾撞到了B区的桩桶，车身出现了侧滑，无法顺利进入测试C区
针对车型开发，数据到位，原装位安装，这些都是十分便捷的，GK5的压盘好像是910KG 一郎技研做工真的很而海外的GK5车身静态抗扭转超过18000,国内阉割之后，应该也有14000到15000。与206应该差不多吧。这方面的劣势基本抹平。GK5的后桥更先进点，H型的弹簧扭力梁，有
1车噪大，大灯不够亮。跑高速80-100挺好，100-120车噪声较大，高于120没尝试。2 怠速、起步慢，不过当然避震也不能少，GK5改装避震多如牛毛，但是我选择BC 因人而异吧，个人觉得BC挺好！钛合金排气偷轻减重第一法宝整个尾端小指头一勾就好！ 钛合金排气声浪控制的还是比较不错
∩﹏∩ 出现这种感觉原因是GK5原厂变速箱齿轮比的问题，原厂变速箱齿轮比设定前三档齿轮比是分别是3.461、1.869、1.235，而四档则是0.948。看着好像是挺合理的，但问题是【三档控温30cm大口径】2021-08-30 10:53 举报8 5 ***8 外观大气上档次，上温也快，做出来的东西不易糊，还不会粘，买回来就煎了牛排，几分钟就搞定了，太方便，京东自营的就是快，也很好清理，值得推
