1 如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热。如果开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度节温器坏了会怎么样，如果节温器坏了，那可能导致冷却液一直在进行大循环，也有可能导致冷却液一直在进行小循环。节温器是控制冷却液的循环路径的。大部分汽车
ˋ△ˊ 发动机节温器坏了容易出现的症状是：1、节温器打不开，水温表显示在高温区，水箱风扇不转，发动机温度高；2、节温器不关闭，水温升的慢，在冬天10到20分钟水温还在低温区，怠速高。节温器坏了会出现多种问题。以下是关于节温器坏了的相关情况：1、冷却液泄露：节温器的安装位置，正是两套循环系统的管路连接处。水道在此处设有接口，就存在风险
节温器主要就是根据冷却液温度高低，自动调节进入散热器的水量，使水的循环范围改变，调节冷却系统的散热能力，使发动机能够更好的工作。如果节能器有损坏的话，自然就会出现一些故障，比如果节温器坏了，可能会导致冷却液小范围循环，也可能会导致冷却液大范围循环。如果冷却液一直在循环，不会导致冷却液温度过高，因为冷却液会一直通过散热器水箱
如果打开太晚，发动机会过热。如果启动过早，发动机预热时间会延长，发动机温度会过低，影响效率。简单来说，如果发动机水温过高或过低，从水温表来看，有可能是节温器如果节温器主阀打开太晚，会导致发动机过热。如果主阀打开过早，发动机预热时间会延长，发动机温度会过低。发动机都有一个最佳温度，节温器坏了容易造成1.当发动
⊙▽⊙ 节温器坏了会怎么样如果节温器坏了，可能会导致冷却液大循环，也可能会导致冷却液小循环。恒温器控制冷却液的循环路径。大多数汽车都在使用水冷式发动机，依靠汽车节温器坏了通常有以下症状：1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环遭受影响，发动机的热量就没法有效释放出去，发动机水温上升，水温报警灯亮；2、
