节温器的常见故障原因是：阀门开启和全开的温度过高，甚至不能开启，节温器关闭不严。前者将造成冷却水不能有效地进行大循环，致使发动机过热，在寒冷地区，还会因冷却水未经大循环而使散节温器坏的原因是：1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳稀
原因》大部分是由于电子节温器故障引起的，可以测量电子节温器恒温加热器电阻来判断，正常为十几欧姆，我遇到最极端的一次是电子节温器短路的太厉害了，导致电源线对地短路，保险丝熔断，造成节温器损坏的原因1、机件老化。车辆在行驶五六万公里左右时，节温器很有可能会出现故障。由于节温器处于机舱内，较高的温度会导致节温器外面的塑料老化，从而损坏节温器；2、内部
主要的原因是在水温还未达到80度时，节温器的阀门关闭，从散热器的流到发动机的进水管(下水管)是不通的，而发动机的出水管(上水管)没有任何的装置阻隔，所以是热的。节温器单体的检查节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启(这里都是指节温器主阀门)过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使
这是因为，在水温低于70℃时，节温器主阀门关闭，当水温高于80℃时，节温器主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器内若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不在温度较高时会发出警报，防止汽车水箱沸腾。冷却液温度传感器的故障性能节温器冷却液温度传感器开路或故障将使冷却液温度和制冷系统温度失去正常控制。如果冷却液
节温器损坏的原因1.零件正在老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温节温器坏的原因：1、暖机时间延长，电动平板车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质，腐蚀气缸；2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳
