直到正式上市，公布了6.89-11.59万元的价格，估计仍有不少人对于荣威i5的定位有点模糊。关于荣威i5的说法，一个是Ei5的三厢燃油版，另一个是定位略低于i6的紧凑型，还有一个不算太主流的荣威事实上是归属于国产汽车，荣威的原名是英国罗孚。罗孚能够说成英国品牌汽车中有着浓厚文化内涵的汽车企业，虽然之后饱经易手，可是这些品牌的对英国汽车产业起的功效仍然有目共睹
我们都知道荣威作为国内最大车企的品牌，在品控方面相信不会比其他国产品牌差。再加上上海严谨的作风，应该不会差，至少不会比其他国产品牌差。不同的用户，任何车使用不当都会出问荣威汽车其实是一家外国品牌，之前叫做罗孚汽车，不过能让国人误认为是国产车也是有一定的原因的，据有关资料统计显示，罗孚汽车之前是被南京汽车给收购过来了，这也是我国汽车界的
荣威品牌虽然起点高，是有英国血统的品牌，但在中国的发展并不好，更不用说和合资车竞争了。即使在国产车中，荣威品牌也只能算是三四线的国产品牌，很多消费者买车都以rx5为例，可以看出荣威的车在各方面都注重经济性和平衡性，这是它的优势所在。但在质量上，比不上同档次的吉利长城，所以荣威在保值率方面处于独立阵型垫底。而荣威的研发真的不
很多人对奇瑞或者国产车以及合资、进口品牌汽车问题上，执行着严重的双重标准，算了这个问题不能细说，否荣威汽车对于国产车来说也不算差，在国产车中属于第二梯队，首先，它自称是英国罗孚汽车的技术，但实际上它只是一个听众，罗孚汽车本来就是一百年前的汽车，这么快就更新技术意义不
荣威在的标志看起来很“洋气”，但是很多人又说荣威是自主品牌，这使很多对车不太了解的朋友一直分不清荣威是合资车还是国产车。同时为什么会有一部分人说荣威的车不能买呢？荣威实际我觉得荣威这个汽车品牌是国产品牌中比较勤奋进取的车企，这个没有问题。还有就是，荣威汽车更喜欢花钱买各大汽配，质量控制也比较好。不像某款合资车，不停地降本减装。荣威汽车
