停车不锁车会耗电，但是所消耗的电量很少。即使车辆处于锁车的状态下，因为要维持防盗功能，还有电池的日常消耗。也是会消耗电量。耗电原因： 汽车熄火后，电源并不是全部断开，像防盗LOCK_熄火方向盘锁止挡ACC_部分设备通电挡ON-全部设备通电挡START_启动挡汽车钥匙拧到LOCK档位并拔出后，此时车辆会切断大部分车辆的供电，保留的是防盗系统与传感器的「全时供电」
1、忘记关灯和车载电器停车熄火时，忘记关车里面照明灯，这是非常多新汽车车主容易犯的小不对。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，起动不了汽车。碰到这样的状况，在条件许可状况下，可解锁一辆车比较耗电，因为电池供电的传感器很多。如果车主不锁车，这些传感器无法进入睡眠状态，也会消耗电池电量。耗电的具体原因：汽车熄火后，电源没有完全断开
＋△＋ 1、线路漏电。如果车子在停放一晚上以后就没有电了，可能是由于线路漏电的原因造成的，要及时的检查线路，确保线路没有问题。2、车辆熄火以后，车子当中依旧有一些用电设备没有关闭。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳您好，关了，钥匙以后还耗电，说明车辆有漏电的地方，相关的排查方法如下关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适
⊙﹏⊙ 车辆在锁车后，需要将智能钥匙拿走远离车辆（避免搜索钥匙的干扰），车辆无法进入休眠，在蓄电池处测量整车功耗会在1.6A左右（正常0.04A左右），每经过30秒左右电流会短暂降低，读数很多新老车主(包括思锐),都发现电池坏得很频繁，这其实都牵涉到一个重要参数———停车锁车后的耗电。另外，在开车门时、进入车
如果不停车锁车，会耗电，但耗电很少。即使车辆处于锁定状态，因为需要保持防盗功能，所以每天都会消耗电池。它也耗电。功耗原因：汽车熄火后，电源并没有完全关闭不会耗电的，汽车熄火后保持电的部分只要不用都不会明显耗电，但一点点的线路损失是正常的，开不开窗都有线路损失的电。不会。熄火后耗电的情况，其中没有不锁车
