更有的地方，两款车上市之前，订单就已经排到了今年年初。目前，常熟那边双擎的核心零部件产能大概2万/年(还在爬坡),因此各地供不应求的现象也就可以理解了。当然这种也看地域，不排除大约0.27元/公里，应该说这个费用还算不错。只是公里数太少，一年7000公里，有点浪费双擎的省油优势。
上坡动力完全可以。卡罗拉双擎在上坡时发动机和电动机一起协同工作，可输出高达100kw的功率。卡罗拉双擎19、说动力不足的可能不是黑.但是绝对是大排量汽车开惯了.或者是赛车手我喜欢急加速，超车、红灯第一个冲出去，从来没有觉得双擎ECO模式动力不足.偶尔开开动
(=｀′=) 卡罗拉双擎+车型，它本身就是插电式混合动力，它的发动机马力不足100匹，说明动力是比较小的，所以当你在需要上坡的时候，因为它的动力比较小，这样就会显得没有动1、卡罗拉双擎的1.8升发动机参数的确比较弱一点。不管是功率还是扭矩，都比普通1.8升发动机小了一大截。但是由于有电动机的辅助，所以在爬坡能力上并不弱，起步甚
行驶的双擎任何时候都有一个电机在发力！4、目前跑了八百多，动力杠杠滴，短距离上坡几乎不用油，全程电机驱动，没感觉动力不足。5、不会的有电机辅助。以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉，为什么1.8L双
