途观颠簸咕噜异响如何解决【太平洋汽车】检查车辆是否加装底护板，由底护板造成的噪音，或者悬挂连接的紧固程度。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行这是架子和前叉的链接固定部分松动了，而且要真是这种情况已经能听出响声了，这松动还不小，挺危险的，建议赶紧去车行检查三。转向转把时发出响声。首先检查各闸线
换后嘎吱、嘎吱声音消失，并且过减速带或行驶在不平土路时整体感增强，没有了松散的感觉。注；10款1.8T四驱途观行驶14.2万公里。途观前轮颠簸咯噔咯噔响可能是减震器平面轴承损坏。导致颠簸时咯噔咯噔的响，下摆臂球头松旷，间隙过大导致异响，或平衡杆胶套松旷间隙过大，造成异响。这种毛病并不是每辆车都有的，这
途观底盘咯吱咯吱异响的解决办法是：更换刹车片或者更换平衡杆胶套，如果问题还在可拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接声音，而且天气越冷声音越大，天气热的时候声音相对小点，检查过很多次，4S店内技术人员说这样的声音其他大众途观也有，属于正常，但是我开其他品牌车辆比如丰田，奔驰
影响到车颠簸时造成异响的可能原因：下摆臂：下摆臂的作用就是支撑轮胎的，那么这一又怎么会影响到异响呢，下摆臂有两个位置是有胶垫的，另外一个位置是安装小球头，套装在羊角上的，因前轮过减速带、坑洼路面，减震器异响严重，总有一种金属摩擦声音，低速行驶异响严重，去4S三趟，检查无果，以不影响驾驶安全为由未检查出结果。投诉回复上汽大众厂
