2.外观方面，为了配合碳纤维机盖，颜色我选择了超亮黑，其次关于外观改件，毕竟别克这个品牌偏更多的还是家用，做外观件的改装厂家又是少中之少，通过车友群认识了一家广州的改装厂，更换了30万以内的运动轿车：新君威GS拥有强劲的动力，高效的9AT变速箱，喜人的油耗，骚爆的运动外观，加持
排气畅顺了，进气也要更高才能完美配合，因此这辆君威GS也用上了K&N高流量空气滤芯。我们通过马力机上实测改装前后的动力对比，在原厂状态下，君威GS原厂马力机实测最大马力达到244匹，注：2014款君威GS相比普通版君威，拥有更加拉风的运动套件和更加强悍的动力总成，而在外观/内饰细节方面更多是锦上添花，如果你想进一步了解外观及内饰设计点评，建议先点击上述图片，浏
[汽车之家改装案例] 一直很喜欢海外20寸大圈版本的GS,一个偶然机会和FIST改装店合作，一起来对这台GS进行改装，希望能做出一台动力尽量强劲且保持原厂外观风格的车。此次改装有三个“接下来就是排气了，首先改的是中尾，大概是在18年中旬吧，当时根本没听说哪个牌子有做gs的车型，毕竟车还是太新，也可能君威改装件本来就少，反正就是没有厂家开模，当时联系到了本地的
＋△＋ 这台君威GS走的也是姿态路线，还定制了前叶子板跟前保险杠，看起来更宽更威猛。对车主藤堂枫来说，花在君威GS身上的精力可不少，毕竟是强制还原后重新改出来的。第一次改装，前后轮都有说明：老款君威想改14款后杠与尾灯、行李箱盖的车友们注意了，14款的尾灯与老款尾灯结构不同(大的那两尾灯),拆灯后，你会发现车身
