新一代的荣放四驱版本，用了三种不一样的四驱系统软件，在其中荣放2.0车系用了二种四驱，分别是DTC动态性扭矩操纵四驱和DTV动态性扭矩闭环控制四驱，混动四驱用的是E-FOUR四驱系统软件如果给荣放的三种四驱系统进行排名的话，键盘君认为DTV-4WD>双擎E-FOUR四驱>DTC-4WD。DTC-4WD是比较基础的四驱，和大部分竞品的四驱系统相似，它的入门价格更低，也能满足绝大部分车主轻
全新荣放全系提供3种四驱系统，分别是动态扭矩矢量控制AWD、动态扭矩分配系统4WD以及电子四驱E-four电子四驱。其中动态扭矩矢量控制四驱系统额左右后轮分别独立配如果给荣放的三种四驱系统进行排名的话，键盘君认为DTV4WD>双擎E-FOUR 四驱>DTC-4WD。DTC-4WD 是比较基础的四驱，和大部分竞品的四驱系统相似，它的入门价格更低，也能满足绝
丰田荣放一共有三套四驱系统，分别是燃油版本的DTC动态扭矩控制系统、DTV动态扭矩矢量控制系统，以及混动版本的E-Four电子四驱系统。追求通过能力，dtv是最好的选择，dtc和e-four都只适而E-Four四驱版本，多加了一枚放置于后桥的独立电机，可以进一步增强车辆的加速性、操控性。丰田的混动
车型：2.0L四驱尊贵这套系统是在DTC的基础上增加了可以将分配到后轴的扭矩全部分配给左后轮或右后轮的功能，这一点能够让2.0L四驱尊贵版的荣放拥有中轻度越野的能力。介绍完两种四E-FOUR电子四驱系统目前搭载在RAV4荣放的两款双擎四驱版本上，这套系统系统的一大显著特点就是后桥的动力完全不依赖发动机，两者之间没有任何连接，它依赖于增加的一个最大功率为40kW,
