如果给荣放的三种四驱系统进行排名的话键盘君认为dtv4wd双擎efour四驱dtc4wddtc4wd是比较基础的四驱和大部分竞品的四驱系统相似它的入门价格更低也能满足绝大部分车主轻度越介绍完两种四驱之后，再回到荣放2.0两驱和2.0四驱哪个好的问题，无论是DTC还是DTV,其实都不是专门用于越野的四驱系统，一个只是提高附着力，另一个则是提高烂路通过能力。如果你是处于
∪ω∪ 也就是说前后轮之间没有相互作用，前后轮的最大扭矩分配为100 : 0—20: 80,这套系统可以将最大80%的驱动力分配给后轮，此时的RAV4荣放可以给你一种很强的后驱车体验，驾驶乐趣不言而喻。用简单的话说，就是系统可以根据情况进行前后轮的动力分配，左右轮则不能分配。不过这套DTC系统已经比市场上很多不能分配动力的四驱系统强太多了。这也是我开头所说，很多SUV并不能进行
而在普通模式下荣放的四驱也是管用的。例如起步时系统会分配一些动力到后轮，起步更顺畅。而在湿滑路面前后轮转速不一致的时候，后轮也会自动分配一部分动力，可以有效的预防侧滑提高如此看来，喜欢RAV4荣放的朋友们，在不用担心动力问题了，再加上稳定的混动技术，更低的油耗，RAV4
荣放四驱操作方法荣放配用的三套四驱系统全是归属于适度四驱系统，由电脑上剖析实际应用情景而去分派各车轱辘驱动力的。分别是配用在四驱时尚版和四驱时尚PLUS新一代的荣放四驱版本，用了三种不同的四驱系统，其中荣放2.0车型用了两种四驱，分别是DTC动态扭矩控制四驱和DTV动态扭矩矢量控制四驱，双擎四驱用的是E-FOUR四驱系统，下面逐个进行介绍
按之家公布的新款配置、价格：2.0两驱和四驱（DTC-4WD版）价格有一万的差距，四代价差也是这个数，真DTC搭载在2.0L四驱风尚版和四驱风尚PLUS版上，是入门级的四驱系统。这套系统都是以前驱模式行驶，在起步和加速的时候会发生作用，可以提高荣放的行驶稳定性。DTV搭载在2.0L四驱尊贵版
