主要是低温造成的，他的解决办法是用毛巾加热水，放到塑料袋里放到电源管理模块上10分钟以上，温度升高后虽然销量如此惨淡，但PSA下定决心要在中国汽车市场生存下去，既然销量不佳，那就增加产品序列，在燃油版的基础上又增加了混动版本，这就是今天的主角标致508PHEV。其实从外观方面来看，
(=｀′=) 涉及车型：东风标致生产的508轿车通报内容：以上车型的电源保护和管理控制单元(BPGA)具体的拆装方法如下。1)关闭车辆的点火开关5min后，待车辆进入到休眠模式悲勒个催的，昨晚回家车库门口挡个“小鬼子”，按半天喇叭也没人下来，只好在外面放了一晚，今早起来上班，钥匙解锁，车门锁开了，俩
标致508电源模块故障，不是个例了，车辆打不着火，提示变速器故障，厂里还不召回，车辆出现这些问题还没有到4S店处理过，我希望厂家免费解决好车辆的问题。投诉回复如果发现电瓶没电且通过其他12v车电瓶接线无法启动，可以尝试发动机启动器这东西可能跟电流电压有关系，508
这个电源模块没有那么娇气的！这种情况更多的可能是换电池时不小心把哪一个插头或接头高松了，也可能是投诉车系：标致508投诉车型：2012款2.0L 自动豪华版投诉内容我的车上月下旬出现拧钥匙没反应不启动车的情况。经庞大腾龙维修未解决问题，经嘉瑞雅维修未解决
你好，你这个是电瓶上面保护单元问题，直接更换电瓶保护单元就好可以了。4s 请关注公众号：汽车大师小贴士：该回复还有10条对话，点击查看更多，查看全部对话查看更多相关问题(1)电源保护模块供电线路是否存在短路情况。结合电路图检查OBCDC-DC输出端到附件蓄电池开关2之间的线路是否正常，用万用表电阻挡测量电器编号1032(电源保护管理模块)0085Z脚、0086Z
