1、对于这种情况来说，还是要读取一下发动机的数据流看一下一般出现怠速不稳情况的话，很有可能是发动机还出现了缺缸情况，必须要全面的检查一下。。以上为是众1、对于这种情况来说，还是要读取一下发动机的数据流看一下一般出现怠速不稳情况的话，很有可能是发动机还出现了缺缸情况，必须要全面的检查一下。。以上为是众
如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔有无堵塞。如果该发动机没有设置冷起动喷油器，则应先判断是否因混合气过稀而导致冷车之后我又去4S店询问了下，告诉我说清洗10辆克鲁兹就有10辆都烧红，很正常(原理是：节气门里脏东西通过清洗液洗刷，吸入气缸，再清洗气门，活塞顶部后排入三元催化器，由于吸入大量高
排气管被烧红的唯一原因是气缸内的混合气在排气管内燃烧，将排气管加热到灼热状态。因此要想排除此故障，首先要分析混合气在什么情况下会进入排气管。从四行程汽油发动机的工作如果只是洗了节气门的话，他不会有其他问题了。除非是火花塞有问题。要不你就把火花塞拆下来打磨清洗一下。或者是氧传感器上面粘了液体了。16款雪佛兰科鲁兹1.5L清洗完节气门
根据你描述的发动机出现怠速抖动，清洗了节气门和喷油嘴，还有火花塞，更换了还是有问题，这个主要是发动机产生的积炭导致的，需要清洗一下这个废气阀，还有进气支管。用电脑检测一才油门打开节气阀门洗的，开合度不够稍微顶开了一点阀门，洗完以后在保险盒喷油嘴跟节气门保险都拔了
因为连续两次出现报警代码84，根据版友们七嘴八舌的讨论建议，今天下决心动手洗节气门。本人没有工科背景用诊断仪器检查出节气门传感器故障。遂清洗节门气。故障代码消失。检查机油尺，发现基本到机油尺底部。当时
