哈弗M6底盘怎么样，哈弗M6底盘解析哈弗M6其实就是在哈弗H6经典款上小修小改而来的，因此在底盘方面哈弗H6与M6之间的差别并不大。哈弗M6的底盘依旧除了发动机外，其他部位并没有相应的底盘调校得相对偏硬一点，其次是这样的设计在高速行驶时，车身会更稳一些。主要是车型尺寸略大，需要更好的支撑。在测试时当全力踩下刹车之后由于重心大幅向前轴转移，而后避震与弹簧
个人认为首先就是内部空间要有优势，其次则是座椅和底盘调校要舒适。今天给大家推荐的哈弗M6 PLUS就是这样一款车型，实力在同级车型中相当出众，连女神柳岩都为它打call!就拿空间来说吧，2680毫米的轴之前看过长安CS55(查成交价|参配|优惠政策)和哈弗H4(查成交价|参配|优惠政策)感觉这两款车空间没有M6大，外观也没有M6好。最后，我选择了M6。缺点和不足：轮胎
↓。υ。↓ 车辆操控方面，哈弗M6的悬架形式为前麦弗逊/后双横臂式独立悬架，经专业SUV底盘调校，能保证车辆在高速过弯或经过颠簸路面时的稳定性和舒适性；宝骏530与哈弗M6的对标车型采用前麦弗逊/银马人生2017-08-24保定哈弗M6 2017款1.5T 自动两驱精英型评分：4.25裸车价：10.48万油耗：10.0L/100km 越野整体性不错，支撑性也很棒，特别是底盘的调校好精准选车购车计算车型对
除了高强度笼型车身之外，哈弗M6(图片|配置|询价)的底盘前后轮循迹性非常好，底盘非常扎实，没有松松垮垮的感觉。而且这款湿式双离合变速器动力匹配良好，在换挡时并没有明显顿挫感，即底盘方面，采用前后独立悬架的结构，其实在这个价位级别的SUV中，前后独立悬架几乎是已经绝迹了，但是在哈弗M6上依然全系标配，底盘调校是偏舒适的风格，在过滤比较大的颠簸时候非常轻松
其实哈弗M6(查成交价|参配|优惠政策)是基于经典的哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)车型打造的，所以哈弗H6和M6在底盘上没有太大区别。除了发动机，哈弗的底盘依然没有相应的护板保护，m6的底盘调校在振动的过滤上很优秀，在过滤掉影响舒适性震动的同时，也保证了基本路感的传递不会影响驾驶员对于车辆的控制。m6的舒适性的短板主要在于其发动机振动噪音并没有有效的
