优点：排气头段是排气系统的开端，其主要由管路、软连接和三元催化器组成。改装更高流量的排气头段能增加排气效率，从而提升车辆的动力输出。头段排气是排气系统中改装排气的优缺点1.原厂排气性能差。原厂使用的排气系统经过厂家反复测试，产品的设计考虑到了车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性和生产成本。与车辆的动
∪＾∪ 改排气的好处与坏处【太平洋汽车】改装排气管主要是增大排气量，改装增大排气量的排气管的情况下增强了空气排出量，空气吸入量也会有轻微的提升，因此最直观的效一般来说，SUS304不锈钢的腐蚀性和稳定性已经满足排气管的正常工况下工作，而且寿命很长。使用规格更高的不锈钢只会增加成本和工艺复杂度，意义就不是很大了。改
汽车改装排气的好处：1、改装头段：可以使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥更容易；2、改装中段：改动之后会减少排气的阻力，从而提升车辆在高转速情况下的动力所谓的直出排气(又名直排排气、直通排气),即从排气歧管出来，去掉催化段(催化剂就是个环保材质)和尾排，直接把废气排到空气中。改装后的直排排气管一般噪声增大，
优势：排气头段是排气系统软件的开始，其主要是由管道、导电软连接和三元催化器构成。改裝高些总流量的排气头段能提升排气高效率，进而提高车辆的能源輸出。头段1、满足外观美观度；2、满足听觉效果；3、降低排气回压，利于高转速时车辆性能的发挥。改排气的坏处：1、如果动到了三元催化剂上，其车辆排放量可能无法通过检测；
