如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆或者少量掉漆的而且又十分在意原车漆的话所以建议，在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能进行更换。更换一定要换原厂车门，加工精度和制造材料跟原装一样，质量也
≥＾≤ 千万不要换。原装的好做一下钣金。换了车子起码贬值5千2020-02-02 Vincent___Z 13楼春水弄堂2020/02/02 20:29:35 发表当然是更换好啦，钣金用不了多久的，最好到比较大型的汽车修理店更换，那里质量比较好一些：1、下边梁
肯定是换的好，但是你可以反过来想想，如果能修复为什么不去修复呢？如果能修复，花钱不多，建议修复，现在的修复技术是非常好的！完全是看不出来的！损伤并不是很大，不建议换新，钣金喷漆就可以了，因为如果更换新的引擎盖，它本身是不带漆的，还需要
只要汽车的外壳是金属的，钣金一旦焊接，两三年内就会生锈穿孔，非常麻烦。最好换一个新的。汽车前盖在发动机顶部，蒸汽升温降温会更快生锈。只要有原厂的前盖，建像是大灯、水箱等无法整形的，只能更换新的。从我们自身的角度来考虑，整形还是换新主要是看该部件的变形程度，无论伤到了哪里，如果变形很轻微，整形即可。如果变形程度很大，即使
那我还是钣金看看效果吧，不知道钣金能不能给我整成原来差不多效果超级瓦力： 我当初那台车就是换了个副驾门，卖车的时候，我滴天哪，简直就是往死里砍，血淋淋的教训，能修就不换，老司理所当然提倡，在发生事故后能不更换车门尽最大限度还是一定不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能实行更换。更换一定要换原厂车门，生产加工精密度和
