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老普桑最复古的地方，或许就是其1.8升自然吸气化油器发动机了，当然还有5速手动变速箱。1.8升的发动机最大功率90马力，最大扭矩145牛·米，当年还有人曾经说桑塔纳起步快，其实那只当然了这只是理论上而已，因为每一台车的引擎，底盘和变速箱都是进行匹配的，所以一台车并不是说只要撞上了V6发动机就能够发挥出足够的实力。当然这款车本身走的就是情怀路线，即便是
ˋ△ˊ 桑塔纳的发动机也进行了改造，发动机排量提升了不少，小刘又让修理工把汽车的排气筒从尾部移到了引擎盖上方。改造完成后这辆桑塔纳的造型非常特殊，引擎盖上立着一个朝天的排气筒，依旧是手动变速箱，动力上的表现，这款车也绝对能够满足日常的需求，但因为改装了发动机，其实这款车并不会真正地上路，同样也是为了让她重生而做出的改变！不知道你们对于这款复古版的
老陈：普通桑塔纳换领驭1.8T发动机刷ECU程序提动力扮猪吃老虎说起改装，在此只是讨论改装技术及达到的性能，只供测试性能之用，各位看官在改装的同时严格遵守国家相关法律。在改装过程中移植发动机第一个改装方案就是将机油更换成高端的机油，以保证普桑发动机的性能稳定。这种新的机油能够更好地防止普桑发动机过热，也能够有效延长发动机的使用寿命，从而让车主享受更长使
