低速行驶的顿挫，低速行驶时，挡位在一二挡之间频繁切换，离合器需要不断地分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫。这种故障很常见，如果在故障初期车主就飞度踩油门时有一顿一顿现象的具体原因：1、正常现象：1)手动档车型：在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。2)自动档车型：加油升档时会有轻微顿挫
这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自1、低速顿挫，低速行驶时，齿轮频繁在一档和二档之间切换，离合器需要不断分离结合，短时间内无法顺利完成动力传递，导致低速顿挫常见。这种毛病很常见。如果车主在
⊙﹏⊙ 低速加油顿挫一冲一冲的原因：1、火花塞有积碳；2、发动机点火弱；3、发动机进气量少；4、喷油嘴的油变少，建议及时检查。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，如在行驶中要急加速00:53 低速加油顿挫一冲一冲怎么回事2020-06-09 00:53 北汽新能源eu5 2020-06-09 00:42 宝来传奇和宝来区别2020-06-08 01:25 abs灯亮消除的步骤2020-06-08 00:35 车窗一键升降失
你好，06年1.5的飞度冷车时挂D档有时怠速不稳，一冲一冲的是什么问题？你好，这个情况有可能是变速箱内部齿轮组上的密封胶环密封圈这些有老化现象而造成的这个冷车的时候有一冲一冲的这个现象的了，或老飞度低速加油顿挫一冲一冲在日常安全驾驶之中抖动会给人造成一种很不行的体验感，当老飞度低速档加油时造成抖动时也一样会发生不太好的感受。当老飞度低速档加油时产生抖动有可能
亲如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者当老飞度低速加油时发生顿挫有可能是因为火花塞与点火线圈老化或发生故障所导致的。由于火花塞与点火线圈老化或发生故障，导致电弧击中发动机时导致曲轴位置的传感器信号发生错误从
