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先松开半轴外球笼的螺母,然后拆下下球头和转向球头的螺母,并把球头和轴承支架分开。抽出外球笼的花键,敲下半轴内球笼,拆下半轴总成。下面拆球笼,内外球笼都有后杠大灯不用拆卸,拆后杠时有一些常规的螺丝卡扣,需要注意的是,后杠顶端有几个卡扣,卡的紧且位置比较隐蔽,需要从下方利用工具撬一下。最后是门板,前门是三颗螺丝,位置也是常规位置

别克gl8右边半轴分解

你好,您需要拆下半轴,旧的轴承可以它砸下来,如果炸不下来,您可以用切割机把它切掉,再把新的轴承换上去,这个轴承基本上一拆就报废,不能循环使用希望能帮到您这款车用的是一个新的平台,通病基本上没有,唯一不足的就是机爪垫容易坏。别克GL8系列的通病就说到这里了,想要了解更多关于别克车系的问题请关注我们,明天将为大家分享别克君威(配

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变速箱油底壳、半轴油封、转向机和发动机容易漏油;发动机容易窜气;发动机线束爱坏;凸轮轴也容易坏。四、25S维修方面前减震顶胶和机爪垫容易老化磨损,从而发生异响;电瓶也容易坏,自动右半轴凯越1.6 手动左半轴凯越1.8 手动右半轴凯越1.8 自动左半轴凯越1.8 自动右半轴凯越1.8 手动左半轴凯越1.5 手动右半轴凯越1.5 自动左半轴凯越1.5 自动右半轴凯越1.5 左半轴老君威GL8

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