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动力是这款车的重点,第三代驭胜最大的亮点来自福特汽油2.0TGTDI涡轮增压发动机,采用缸内直喷和可变气门正时技术,最大功率205马力,最大扭矩325牛·米,为了打造好这款精品驭胜,江铃拿而最新换代的2020款驭胜S350,更是全面升级,素车匹配2.0T福特柴油发动机、采埃孚8AT变速箱、博格华纳

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第二步,找一家改装店把车开上架子,开始正式更换减震。首先,要拆掉四个车轮,然后挨个拆卸减震器。因为这位车主购买的驭胜S350是四驱车型,所以在拆卸减震器的时候,要十分小心,注意不能改装达人:福克斯手动18MT 改装车型:驭胜S350 2.0T 自动四驱超级变变变曾经,TA也是一个萌新。长着一张城市的脸,藏着一颗越野的心。慢慢的,换了双骚气的“户外鞋”…加车顶行李架,自制钢管侧踏,

而目前这样改装下来,油耗在13个左右,这也让车主纠结要不要加副油箱,另外中冷和中冷管加强,12000磅防水绞盘,前后是否加装差速锁和是否改装分时都在犹豫中。本期江铃驭胜S350改装案例这个是全新改装版驭胜S350。这当然是老款,觉得真心不错,所以直接拿来重温一下,改装有灯光改装:40寸宽光LED行驶灯,20寸窄光LED射灯。目的在于提高车辆在夜晚越野时的照明程度,保证车

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