14年底买了一个有时候自己开开驾驶感受还行毕竟3.0T的动力摆在那动力随叫随到速度100多以后还是绵绵不绝然后就是稳高速上不会有日系车那种飘忽忽的感觉贴地感舒适：座椅很舒服，nappa真皮包裹，柏林之声音响，后排座椅有按摩功能，高速跑起来很舒服，而且隔音效果很好，车门是双层胶，隔音效果很好座椅通风加热前后后排配置很高。以上内容
因为超速了呀。舒适座椅很舒服，nappa真皮包裹，柏林之声音响，后排座椅有按摩功能，高速跑起来很舒服，而且隔音效果很好，车门是双层胶，隔音效果很好座椅通风加热前后后排配置很
悬挂调教的比较软，奔驰S级主打舒适。毕竟是一款商务车，在悬挂的调校上也做出了妥协，主要以偏软舒适为主。驾驶宝马7系跑高速，同样也很稳，但这款7系在动力方面有所欠缺。当然3.0T的七舒适度绝对算顶级的了，最后排坐着也舒服。再开奔驰S级，操控没地说，指哪走哪。桃木方向盘：视觉>,手感，电子感较浓。转弯不会倾斜，开着安全，家人也很放心。这车一直没有猛烈驾驶过，
∩０∩ 舒适度很高，空调很好，够劲。而且带了香氛功能，就是有香水味道，车内噪音很低，非常商务场合搭配.朋友的740和LS都坐过，S带来的舒适度是绝对独一无二的，朋友坐开宝马坐奔驰，小编认为坐奔驰三个字更多的是针对它的旗舰车型s级而言的，要享受和体验奔驰的尊享感，那一定是非s级莫属。首先当我的第一次看到全新奔驰s级的时候，外观给我的第一感
双倒三角尾灯和双排气看起来很有气场，这位浙江小伙说，在高速路上跑了一百多公里，这台奔驰S给我一种特别智能的感觉，方向盘很轻盈，油门也特灵敏，可能是有电机的缘故才让油门轻点在高速路快速行驶仍有8.5L的油耗，而街市油耗也在13.3L以上，作为一款1978KG质量的豪华车，奔驰S级的油耗让我略感失望。通过车主分享可知，既然奔驰S级可以媲美其它对手，除开其最突出
