用电脑诊断仪读取发动机故障，观察是否存在氧传感器报故障码，并确认是临时故障还是永久性故障。1、读取氧传感器的数据，电压在0.1～1V不断变化，次数每10秒超过8次。如果电压在0.1～03)正常工作的氧传感器的电压在0.1V～0.9V之间变化，且10秒内应变化8次以上。4)经三元催化器转换后，O2原子浓度极小，后氧传感器的电压0.7V。2.混合气浓对氧传感器数据的影响1)当混
1、前氧传感器数据流变化频繁的原因
ˋ﹏ˊ 如果出现氧传感器信号电压过高的情况，那么主要是因为你的发动机混合器过浓，或者是因为你的氧传感器本身损坏引起的，像这种情况首先需要看一下你的氧传感器的信号读取数据流，前氧传感器在急加速时频繁在0～5v之间变化；后氧传感器在怠速时长时间显示0.12v,过一会变成0.5v,基本在0.12～0.5v之间变化.查阅维修资料，该车监控的排放元(部
2、前氧传感器数据流不变
1、气缸列1传感器1这是前氧传感器故障。前氧传感器故障诊断方法如下：读取前氧传感器数据流：电压在0.1~1V不断变化，变化次数10s超过8次。2、气缸列1传感器1是前氧传感器故应当指出采用三元催化器后，必须使用无铅汽油，否则三元催化器和氧传感器会很快失效。再注意，氧传感器在油门稳定，配制标准混合时较为重要的作用，而在频繁加浓或
3、前氧传感器数据流怎样看坏了的症状
第一，吉利英伦氧传感器前后数据流读取数据，如果是相同的。故障原因是三元催化器失效，导致了前后氧传感器数据流一致。第二，正常情况下，前氧传感器的数据变化比并确认是临时故障还是永久故障：读取前氧传感器的数据流，电压在0.1～1v之间不断变化，变化次数10s超过8次.如果电压在0.1～0.5v之间变化，说明混合气过稀；如果电压在0.5～1v之间变化，说明混合气
