一般都是正时皮带的，万一般的是十万公里左右吧，然后再鉴定一个更换的了具体更换需要根据实际使用情况而定。以下是关于正时皮带的拓展介绍：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进，排气
在这个过程当中，正时皮带起到关键性作用，只有合理的工作顺序，才能完成复杂的工作步骤。维修工解释：车主可以观察它的状态，上面裂纹密布，磨损的情况严重，最好及时更换。在行驶过程中突然崩断，1、一般来说，车辆行驶到6-8万公里就要更换正时皮带，尤其是北方地区，最好在6万公里更换，而南方地区可以用的时间稍长一点，但最好不要超过8公里。2、以下是正时皮带更换的说明：更换周
正时皮带用了6年了，也不是说必须要换的。在汽车的使用手册和维修手册上都有清楚地标明使用寿命周期达到的时候更换正时皮带，一般来说车辆行驶到6至8万公里就要进行更换。而如果说正应该只是换皮带就可以了吧！建议车主看看手册！按手册要求更换就可以了！
正时皮带重量轻、传动阻力小，橡胶与金属之间的摩擦也基本不会产生明显的噪音。但最大的问题是会随着时间的推移而老化，因此必须定期更换。现在的汽车采用正时链条的越来越多，它的好m274正时链条免维护，链条在使用拉长后会出现正时不准，需要更换链条。发电机皮带和涨紧轮是需要定期更换
正时皮带需要更换。关于正时皮带的更换周期，车主可以查看汽车操作手册或保养手册的具体规定，按照规定的周期进行更换。一般建议车主提前更换正时皮带，以免在使用一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，新车皮带可以行驶10-13万公里再进行更换，但具体看车辆实际使用情况。如果汽车长期空车跑，可以
