最近有部分比亚迪唐DM-i的车主被通知车辆需要更换电池包，据了解，其原因是电池包的托盘存在制造缺陷，托盘透气阀的安装面不平整，有进水风险，极端情况下可能会引起动力电池热失控导致新款唐DM-p,大概率会换装刀片电池，和DM-i保持一致。从安全角度考虑，从三元锂升级到刀片电池，的确是一次质的提升。只是，对于只有20度左右的电池包，且使用的523三元锂电池来说，安全
比亚迪dm采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。很多电动汽车和插电式混合动力汽车都使用三元锂电池。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的是镍、钴、锰，有比亚迪唐dm使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的，很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极
“巴掌”，众所周知，比亚迪唐DM中低档车型的最大续航里程为80公里，高规格车型最大的续航里程为100公里，因此匹配两者的三元锂电池数量有所不同，唐DM80 / 100电池容量分别为20 kW /不过车主要是开唐DM的时间超过6年，电池在出现问题肯定需要更换了，但更换的费用没有别人说的那么高，据知情人介绍，更换一次电池的费用基本上在3-5万元，所以一些说6位数字的肯定是在胡乱的猜测，
对比特斯拉的Model 3和Model Y就知道，虽然它们都提供三元锂和磷酸铁锂两种电池，但是磷酸铁锂电池的充放电功率明显低于三元锂电池，所以特斯拉车型的高性能版本无奈只能采用三元锂电池因为比亚迪发布会上说过dmi刀片电池的工艺，从而可以证明：dmi刀片电池与EV刀片电池并不是同种电池。呃，
那是因为只有比亚迪解决了磷酸铁锂电池的缺点，自己都供应不过来怎么给别人评论发表于2022-04-29 回复1点赞买了个唐唐DM车主·车龄半年更多徽章12 动态0 据了解，磷酸铁锂电池相比三元锂电池拥有更好的热稳定性，理论上磷酸铁锂电池在温度超过500℃后才有可能发生燃烧，目前该电池已经应用到汉EV上，即将在年内上市的宋PLUS同样也采用该款
