【太平洋汽车】9代思域是2011年的，六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自1、思域的5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟，性能稳定。对发动机输出的扭力平稳输出2、缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显。另外干式双离合可承受扭矩也较低。3、AT,指
≥▽≤ 耐用，正常情况下思域变速箱的耐用性不会出现问题。以下是思域的相关介绍：外观：外观方面，第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审3、思域这个车配备的就是CVT变速箱，整体的质量是不错的，换挡的平顺性很好的，而且没有什么故障，1.5T车型油耗在8升左右吧。。4、对于本田思域这款车型来说，目前
从官方参数表中可以看到，第九代CIVIC(思域)的六款车型分别包括1.8L 的四款和2.0L 的两款，其中1.8L 车型设置为EXi MT 舒适型手动挡、EXi AT 舒适型自动挡、VTi AT 豪华型关键在于通用的9AT变速箱上市时间还不够长，绝大多数车辆还没有过10万公里，一般变速箱10万公里内质保期可靠性还是没什么问题。我们就拿一台行驶了8万公里的别克君威（17款20T精英
在配置上，我感觉思域做的一直都是不错的，九代思域的配置在同级别中想对比还是很不错的，毕竟价格摆在这，手动的指导价都到了13万多，自动最低配当年落地也要接近16的，而且当年2.0的思第九代思域1.8L车型最大功率104kW/6500rpm,最大扭矩174nm/4300rpm,2.0L车型最大功率114kW/6500rpm,最大扭矩190nm/4300rpm。匹配的变速箱有五速手动变速箱和五速自动变速箱。第九代
1、这台车是1.8L+5AT带平行轴变速箱的组合，这发动机和变速箱是真皮实，20万公里了发动机舱非常干爽，热车后发动机转速800多转，声音非常小，没有震动，在等红绿灯第九代思域在原有1.8L发动机的基础上增加了2.0L发动机(TYPE-S版),其中2.0L发动机最大功率114KW(155PS),峰值扭矩190nm,匹配5速自动变速箱。另外，第九代思域的1
