中保研因为碰撞测试严格，尤其是25%偏置碰撞，让许多厂家折戟，而被消费者戏称为“照妖镜”。虽然前两年一些疑团还没解开，但比起C-NCAP还是强不少的。最近中保研公布了2022年的第一在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两项被动安全测试中仅仅获得了A(良好),而且在正面25%偏置碰撞中A柱出现了明显的弯折，中控台明显后移挤压了假人的腿部，令人不敢相信这是一款2022年的新
本资讯由中国交通广播和云听车联网联合制作2022中保研碰撞测评结果公布11月4日，中保研汽车技术研究试验中心在北京召开了中国保险汽车安全指数测评结果发布会日前，中保研公布了2022年测试车型第一次结果发布，此次共涉及十四款车型，分别为：一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09、东风本田思域、广汽传祺影豹、小鹏P
当然，最差的还是起亚Forte（国内起亚K3）、斯巴鲁Crosstrek、斯巴鲁翼豹三厢和斯巴鲁翼豹Wagon等车型，这些车型在碰撞测试中均拿到了P（较差）的成绩，它们不仅是车身结构在碰撞刚刚，中保研发布了2022年第一批共7款新车的碰撞测试成绩，可看下图，包括别克昂科威S、丰田C-HR、雪铁龙天逸C5、坦克300、日产全新奇骏、别克GL8陆尊、特斯拉MODE
美国高速公路安全保险协会(IIHS)每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试，并给出相应的安全评级。近日，IIHS发布了2022年度TOP Safety Picks(最佳安全)和Top Safety Picks Plus+(最佳安全+)车2年>性能>中保研>碰撞测试>安全>安全性>安全性能> 2022-10-18 13:10:161687播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场相关车型领克05 17.58-26.18万
