它有1.2T、1.6L和1.6T的车型，1.2T是一个三缸机，抖动是肯定有的，而且需要注意这款发动机的正时皮带在发动机内部，也就是在机油润滑系统内，皮带老化后掉毛，容易堵塞机油泵系统造成高温1、发动机对国内燃油水土不服法系车的第一个通病就是对国内的燃油水土不服。很多法系车主都有过这样的经历，那就是
法系车1.8t发动机通病
法系车在国内的销售成绩不好，除了外部的因素以外，自身也有诸多问题。1.发动机对国内燃油水土不服法系车的第一个通病就是对国内的燃油水土不服。很多法系车主都有过这样的经历，那都或多或少的有烧机油的问题，主要出现在6万公里之后，很多法系车车主的爱车都出现烧机油问题，概率还不小，1500公里烧1升，其中1.8T发动机烧机油现象更严重，主要是因为活塞环卡
法系车1.8t发动机通病有哪些
其实Thp发动机动力并不弱。爱信的6at很可靠，更何况现在升级8At了。PSA的板悬功力深厚，况且508还是独悬法系1.6T 1. 8T都逃不掉的通病，节气门故障😁#南京续航#法系发布于2020.10.12 15:281.9万次播放南京续航法系专修关注0人2万粉丝关注评论·131 提交评论兔年平安顺大赚十年十万公里，三大件
法系车1.6t发动机通病
发动机烧机油、喷油嘴故障导致发动机抖动、减震器异响、轮胎开裂鼓包、后桥以及底盘异响、冷媒泄露空调不制冷、轮毂存在氧化问题标致308 变速箱顿挫、实际油量与油表不符标致400东风标致508L有1.6T和1.8T两个发动机版本，1.6T匹配6AT变速箱，1.8T匹配8AT变速箱。如果大家有多一点的预算可以买1.8T发动机+8AT变速箱的版本，它不仅有更强的动力，高速行驶其燃油经
