对比轩逸、朗逸、宝来这样的车型，雷凌的底盘和悬架的表现可以说是碾压的。既然是等等党，刚换代的雷凌还是有些不足的，比如优惠不多、没有后排出风口、织布座椅虽好但是不好打理(车门扶手、中央扶手也是织布),想要皮座椅得买高配！那就继续等着，等等党总归会胜利的。
操控车子安全配置还是很丰富的，有esp何trc过弯幅度大一点后者下雨天打滑的话，车子还能保持很好地稳定性，所以操控起来还是得心应手的。jzhu1604 2017-11-25 江不是手缝的建议不要买，套上去又丑手感又不好，打滑又危险。淘宝精选丰田雷凌方向盘套真皮手缝适用于荣放凌尚亚洲龙狮兰达卡罗拉锐放88元去购买第一次买的80多，估
1 0 0/8 5 以上3 3 2/2 2 以下密封N i-M H(镍氢电池)6.5/3 h 2 雷凌双擎混合动力系统的结构原理及特点丰田雷凌双擎的混合动力系统主要由阿特金森发动机、E-CVT 变速器、发走过很泥泞路段后，车轮带上很多泥巴，让我在返程时走一段水泥大斜坡都遭遇前轮打滑，需要细细地控制油门才走得上去。总之，雷凌还算平静地经受住了抓地考验。另一个因素就是通过性。
等速度起来后，才变成钢带传动，所以造成的结果就是起步有力不打滑，同时高速也平顺更省油，雷凌的两组原厂的邓禄普轮胎已经在3万5千公里换成了4条米其林轮胎，再加上厂家建议的230kPa的胎压，行驶在颠簸路面的舒适性提升不少，以及过积水路面也不会有打滑的现象发生，给了自己极大的安心
有次在坡上起步并超车，才四千转，直接亮警示灯，难道是cvt打滑了？。。。在城市快速路上急超车需要把油门踩到底。评论区说超车不用狠踩油门，估计你经常挡住后面车的路(笑) 在国道上超我们技师用专用电脑检测过也没有任何故障码，上路试车也是试了好几次才终于试到车主说的这种情况，根据我们师傅这么多年的技术经验可以确定是变速箱内部的离合器打滑，通过更
