一般情况下，柴油机大修后需要在汽车负载情况下磨合60个小时左右。以下是具体注意事项：1. 避免发动机高强度运转：柴油机大修后，应尽量保持车辆行驶速度在100公2000公里左右，发动机大修后，磨合方法如下：1、发动机大修过程中，不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误差，导致汽车的发动机性能与以往有所不同，
一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，磨合期注意事项：1、起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。起步时一般来说，柴油机大修应在车辆负荷下磨合60小时左右，具体注意事项如下：1.避免发动机高强度运转。柴油机大修后，车速应尽量保持在100公里/小时以下，发动机转速不
一般来说，柴油机大修要在汽车负载的情况下磨合60小时左右，具体注意事项如下： 1、避免发动机高强度运转2、缓加油门缓踩刹车平时行驶时要注意缓加油门缓踩发动机大修需要空转一小时。此数据来自车友汇总，可根据车辆相关型号区分) 大修后发动机的磨合方法：1.冷磨合：初始转速一般为400 ~ 600转/分，最终转速为1000 ~
大修发动机怠速磨合需要一个小时。在发动机大修后，要尽量的避免发动机处于高强度的运转状态，要保证车辆的行驶速度在每小时100公里以下。平时行驶时要注意缓加油门和缓踩刹车，避免大修发动机需要怠速磨合一个小时。以下是大修完的车辆磨合的注意事项：1、转速：发动机转速不宜过高，建议不要超过3000转。2、需要热车：冷车启动最好热车一段时间
