而有的红旗H9车主就表示后悔，他们买红旗H9全都是奔着支持国产车，但买到手后就后悔了，新车毛病身上一大堆，完全达不到自己预期想要的体验感。我们虽说无法去判定这些车主评价的真有人问我，很多人喜欢合资品牌的车，你为什么会选择红旗车呢？也许在很多人的潜意识里，还是感觉同等价位合资品牌技术更成熟一些。一开始，我对奥迪A6和红旗H9两款车型犹豫不决，对比好长时间，最终
虽然红旗H9的内饰采用了大量高档软质材料包裹，但新车在打开车门时仍能闻到明显的塑料和皮革气味，这对于家中有孕妇或小孩的家庭来说并不友好，需要车主花费额外的时间和精力去闻车厢虽然红旗品牌可以说是我国的“国车”，部分旗舰级车型是国家主席检阅车以及外宾接待的专属车型，但普通民用版车型的品牌影响力和口碑却并不好，所以消费者并不会认为红旗民用车型高端
●﹏● 之所以选择这个品牌，除了当时外观内饰设计确实切中我的审美外，很大成分是抱着支持国产的心态买的这台车，那一刻至少我很坚定认为，国产高端品牌不比BBA差。说说让我后悔的几个原因吧：综合来看，车主觉得红旗H9发动机变速箱底盘大件确实没啥问题，驾驶感受可以，对得起这个价格，买它并不后悔，甚至是一次物有所值的购车体验。看得出红旗还是用心造车的，但是经验欠火候，此
30.98万元的入门版本更多是为了拉低售价，并衬托32.98万元次低配的性价比，而32.98万的智联旗享版也确实是卖得最好的配置，同时H9的起售价格也没有下探到30万以下，这体现了红旗对H9定“我这红旗H9,2.0T的顶配，2020年11月提的，全办齐了落地38w,当初在红旗H9和奥迪A6L两款车之间纠结了很久，最后还是败在了红旗H9的颜值上面，现在不到两年的时间，跑了2w多公里了，越来越后悔当初没有选
